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2017五大趨勢引領(lǐng)城配市場(chǎng)發(fā)展

2016-12-08 16:13:59 點(diǎn)擊數:

隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,城市虹吸效應越來(lái)越強,越來(lái)越多的人往經(jīng)濟越發(fā)達的城市集聚。因此城配市場(chǎng)在人群集聚的過(guò)程中變得更加復雜和多元,2017年這個(gè)趨勢將會(huì )進(jìn)一步加強。對于復雜而多元的城配市場(chǎng),技術(shù)驅動(dòng)和協(xié)同發(fā)展成為每一個(gè)城配物流人的共識,那么應該具體如何深化這些措施呢?

2016年“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的概念得到了全新的定義和發(fā)展

首先,“互聯(lián)網(wǎng)+物流“不再是簡(jiǎn)單的車(chē)貨匹配,而是分行業(yè)的解決方案。

物流不是一個(gè)行業(yè),縱向橫向都可以切分成很多不同的行業(yè)。在我看來(lái),電商物流、家裝物流、生鮮物流就是三個(gè)完全不同的行業(yè)。電商有返貨,家裝有送裝一體,生鮮有冷鏈,不一樣的要求意味著(zhù)不一樣的服務(wù)。所以經(jīng)過(guò)這兩年的積累,我的第一個(gè)觀(guān)點(diǎn),做城市配送一定要做分行業(yè)的解決方案,不能指望做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的車(chē)貨匹配,用一套標準的東西包打天下。
2017五大趨勢引領(lǐng)城配市場(chǎng)發(fā)展

其次,“互聯(lián)網(wǎng)+”物流不是簡(jiǎn)單的運力提供,而是一個(gè)完整的供應鏈解決方案。

城配也不能簡(jiǎn)單理解為把貨物從A搬到B。單純的配送概念可能就是一輛車(chē)加一個(gè)司機,簡(jiǎn)單的運力問(wèn)題。但是實(shí)際操作過(guò)程中,倉儲、資金、保險等一系列問(wèn)題接踵而來(lái)。所以,物流企業(yè)遠看是勞動(dòng)密集型企業(yè),近看是資金密集型企業(yè)。很多時(shí)候物流已經(jīng)超出了單一的運輸范疇,它是一個(gè)物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融的完整的解決方案,所以我認為未來(lái)城配市場(chǎng)的決勝關(guān)鍵點(diǎn)在于哪個(gè)企業(yè)能夠提供全鏈條的一站式的交鑰匙的解決方案。

最后,就是分享經(jīng)濟在城配行業(yè)的未來(lái)。

C2B驅動(dòng)了兩個(gè)現象的產(chǎn)生:一個(gè)是訂單的高度分散化,一個(gè)是對于運力提出的挑戰。每年的“雙十一”對于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)其實(shí)是很痛苦的,因為造成了巨大的運力缺口。有時(shí)候在思考到底哪一家物流企業(yè)可以應對如此分散的訂單,想到可能只有一家企業(yè),叫做社會(huì )運力。

因此,在這個(gè)背景下,行業(yè)內部逐漸產(chǎn)生新的模式,也就是最近比較火的無(wú)車(chē)承運人。我認為,無(wú)車(chē)承運人有以下特點(diǎn):

第一,擔責,而非江湖事江湖了。

第二,自己是交易的主體,而非只做信息撮合中介。

第三,對于上游貨主提供深度的解決方案。

第四,平臺思維,用互聯(lián)網(wǎng)的方式連接和管理豐富的運力池,而非自己持有資產(chǎn)。
2017五大趨勢引領(lǐng)城配市場(chǎng)發(fā)展

還有最重要的一點(diǎn),有建設系統的能力,且能沉淀大數據。

趨勢一:重新定義客戶(hù)群。城配行業(yè)需要重新定義的不僅是供給側,更是需求側,要找到服務(wù)敏感型客戶(hù),伴隨城配市場(chǎng)需求和競爭雙重升級,服務(wù)敏感型客戶(hù)正成為城配市場(chǎng)客群的主流,突出“定制、標準、確定性“的服務(wù)屬性,吸引服務(wù)敏感型客戶(hù),打開(kāi)一片新市場(chǎng)。

趨勢二:實(shí)現倉配一體,集約后共同配送。未來(lái)城配企業(yè)只有車(chē)是遠遠不夠的,還要有倉。

趨勢三:從優(yōu)質(zhì)運力到整體解決方案??蛻?hù)要的不僅是一個(gè)好司機,還需要整體解決方案:從行業(yè)趨勢我的觀(guān)察來(lái)看,干線(xiàn)+城配+倉儲+金融鏈條式的整體解決方案才是客戶(hù)所需要關(guān)注的。

趨勢四:末端延伸,從同城到城際。未來(lái)1~2年,可能不會(huì )有城配公司提法,而是綜合性物流公司,同時(shí)做城市內部和城際的運輸,這是所有城配公司都必須跨出的一步。

趨勢五:從生意驅動(dòng)到數據驅動(dòng)。產(chǎn)品的決策其實(shí)都來(lái)源于客戶(hù),但是它少了前瞻性,而前瞻性是從海量的數據中來(lái)。

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